ВЕРТОЛЁТ — ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ТЯЖЕЛЕЕ ВОЗДУХА

ВЕРТОЛЁТ, летательный аппарат тяжелее воздуха, у которого подъёмная сила и сила, обеспечивающая поступательное движение, создаются одним или несколькими несущими винтами, приводимыми во вращение двигателем (двигателями). Главная особенность и важнейшее качество вертолёта — способность совершать вертикальный взлет и посадку, висеть над заданной точкой, осуществлять полет в любом направлении, что позволяет применять вертолёт для решения как боевых, […]

История вертолетостроения

Тысячи вертолетов — от совсем маленьких, массой в несколько десятков килограммов, до мощных многотонных гигантов — бороздят просторы воздушного океана. В отличие от самолета вертолет не нуждается в аэродромах. Он может взлететь вертикально без разбега и так же сесть, висеть в воздухе на одном месте и перемещаться горизонтально с различными скоростями.

ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЕ В УКРАИНЕ

РЫНОК ВЕРТОЛЕТОВ В УКРАИНЕ Не менее 2/3 парка, который ранее в Украине составляли Ми-2 и Ка-26, в ближайшем будущем смогут заменить двухместные вертолеты. И одну треть будущего вертолетного парка должны занимать четырех-семиместные машины. 100 двухместных вертолетов предположительно могут быть закуплены для летного обучения и личного пользования.

Вертолеты Михаила Леонтьевича Миля

Вертолетное опытное конструкторское бюро, которое возглавил Михаил Леонтьевич, было образовано в 1947 году по решению межведомственной комиссии. Перед коллективом ОКБ поставили задачу (также как перед ОКБ А.С. Яковлева и Н.И. Камова) создать легкий надежный вертолет.

Рубрика: МИ