Аварийный радиомаяк для безопасности и уверенности

В 1994 г. Международная организация ИКАО, членом которой является и Россия, приняла стандарты, позволяющие повысить эффективность мер по организации поиска и спасания терпящих бедствие воздушных судов (ВС) и касающиеся обязательного оснащения аварийными передатчиками ELT (Emergency Locator Transmitters) ВС, выполняющих полеты над специально обозначенными районами суши или продолжительные полеты над водным пространством. В 1999 г. ИКАО […]

Электронные ассистенты пилота

Революционный переворот на рынке авиации общего назначения свершился буквально за последние годы с появлением электронной кабины пилота (glass cockpit). Перед ней не устояли ни благородные многомиллионные реактивные самолеты, ни надежные рабочие лошадки турбовинтовые, ни малютки поршневые.

История создания вертолетов «М И»

Опытно-конструкторское бюро им. М.Л.Миля было создано в 1947 году. К этому времени коллектив ОКБ завершил работу над проектом одновинтового летательного аппарата. Первый полет вертолета был выполнен в 1948 году. Он успешно выдержал летные и государственные испытания: машина хорошо зависала, продемонстрировала высокую маневременность и удовлетворительную устойчивость. В 1950 году началось серийное производство первого в стране вертолета, […]

Рубрика: МИ